汽車行業–車聯網V2X (Vehicle-to-everything) |
作者:admin 發佈時間:2024-05-17 15:59:13 瀏覽次數: 2538 |
車聯網V2X (Vehicle-to-everything)是一種車輛與周圍環境之間相互通信和交換數據的技術。它使車輛能夠與其他車輛、道路基礎設施和行人等各種對象進行連接。通過V2X,車輛可以接收來自周圍環境的實時信息,例如交通標誌、道路狀況和其他車輛的位置。同時,它還可以將車輛的信息傳遞給其他對象,以提高行駛安全性和效率。V2X技術將為自動駕駛、交通管理和智能交通系統等領域帶來巨大潛力,提供更安全、更順暢的道路體驗。 V2X包括以下多個組成部分,實現了車輛與其他車輛、基礎設施、行人和互聯網之間的全面通信和數據交換: 1. V2V(Vehicle-to-Vehicle):車輛之間的通信。通過V2V,車輛可以相互交換信息,例如位置、速度、加速度和行駛方向等,以提高行車安全性和協同行駛能力。 2. V2I(Vehicle-to-Infrastructure):車輛與基礎設施的通信。車輛可以與交通信號燈、路側單元和智能交通系統等道路基礎設施進行通信,獲取交通信息、道路狀況和交通控制指令等,例如紅綠燈、停車格計費裝置,以改善交通流量和效率。 3. V2P(Vehicle-to-Pedestrian):車輛與行人的通信。通過V2P,車輛可以檢測和與行人進行通信,提高行人的安全性和警示效果。例如,車輛可以向行人發送警示信息,以避免碰撞發生。 4. V2N(Vehicle-to-Network):車輛與網絡的通信。車輛可以通過V2N與互聯網和雲端服務進行通信,例如通過蜂巢式網路(3GPP)或IEEE_802.11p的通訊,獲取即時交通信息、路線規劃和車輛診斷等服務。 5. 汽車對裝置(V2D): 這指的是汽車與手機、平板電腦等便攜式裝置之間的連接和數據交換,典型應用包括蘋果CarPlay和Android Auto,可以將手機的某些功能投射和控制在車載信息娛樂系統上,通過藍牙、Wi-Fi等近場無線技術實現直接連接。 6. 汽車對電網(V2G): 這是指電動汽車與智慧電網之間的雙向資訊和電力交互。電動汽車可以向電網提供調節服務,如在高峰時段向電網輸送電力以平衡負載,電網也可以向車輛提供實時電價等訊息,以便車載系統優化充電策略,依賴車載電池和Vehicle-to-Grid(V2G)技術實現。 7. 汽車對建築(V2B/V2H): 這指的是電動汽車與住宅或商業建築之間的電力和資訊交互。車載電池可以為建築物提供緊急備用電源或負載平衡支持,建築物也可以向車輛提供基於位置的優化充電計畫,實現技術同樣依賴V2G。 8. 汽車對負載(V2L): 允許電動車輛為外部電器設備提供電源。車載電池通過轉換器和輸出接口向露營設備、家用電器等供電,提供移動電源以及緊急備用電源的功能。 9. 汽車對雲端(V2C): 連接車載系統與雲端平台,實現遠程診斷、軟件升級等功能,可以獲取基於雲端的交通、天氣等信息,優化行車決策,依賴車載通訊模組與雲端平台的互聯互通。 綜上所述,V2X技術涵蓋了車輛與各種外部設備、系統的雙向資訊和能量交互,是實現智能交通、能源互聯網的重要基礎。 而應用于的V2X專用短程通訊(DSRC)和控制組件(TCU)是實現V2X通信的具體技術和組件: a. DSRC是一種基於無線通信技術的V2X通信標準,它使用5.9GHz頻段進行車輛之間、車輛與基礎設施之間以及車輛與行人之間的通信。DSRC提供低延遲、高可靠性和高帶寬的通信,用於交換車輛位置、速度、路況等信息。 b. 控制組件(TCU)則是一個用於車輛的電子控制單元,負責管理和執行V2X通信功能。它可以與車輛的車輛系統、感測器和其他電子組件進行集成,實現與DSRC或其他通信技術的連接,以支持V2X通信。 總結來說,DSRC是V2X通信的具體技術標準,而TCU則是實現V2X通信功能的控制組件。V2X則是一個更廣泛的概念,指的是車輛與各種對象(車輛、基礎設施、行人等)之間的全面通信和數據交換。而車聯網V2X的主要目的包括有交通安全、大數據監視、運輸能源效率及節約能源。 有關行業應用產品參考鏈接和資料: |
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