汽車行業–车联网 V2X (Vehicle-to-everything) |
作者:admin 发布时间:2024-05-17 15:59:13 浏览数: 1974 |
车联网V2X (Vehicle-to-everything)是一种车辆与周围环境之间相互通信和交换数据的技术。它使车辆能够与其他车辆、道路基础设施和行人等各种对象进行连接。通过V2X,车辆可以接收来自周围环境的实时信息,例如交通标志、道路状况和其他车辆的位置。同时,它还可以将车辆的信息传递给其他对象,以提高行驶安全性和效率。V2X技术将为自动驾驶、交通管理和智能交通系统等领域带来巨大潜力,提供更安全、更顺畅的道路体验。 V2X包括以下多个组成部分,实现了车辆与其他车辆、基础设施、行人和互联网之间的全面通信和数据交换: 1. V2V(Vehicle-to-Vehicle):车辆之间的通信。通过V2V,车辆可以相互交换信息,例如位置、速度、加速度和行驶方向等,以提高行车安全性和协同行驶能力。 2. V2I(Vehicle-to-Infrastructure):车辆与基础设施的通信。车辆可以与交通信号灯、路侧单元和智能交通系统等道路基础设施进行通信,获取交通信息、道路状况和交通控制指令等,例如红绿灯、停车格计费装 置,以改善交通流量和效率。 3. V2P(Vehicle-to-Pedestrian):车辆与行人的通信。通过V2P,车辆可以检测和与行人进行通信,提高行人的安全性和警示效果。例如,车辆可以向行人发送警示信息,以避免碰撞发生。4. V2N(Vehicle-to-Network):车辆与网络的通信。车辆可以通过V2N与互联网和云端服务进行通信,例如通过蜂巢式网络(3GPP)或IEEE_802.11p的通讯,获取实时交通信息、路线规划和车辆诊断等服务。 5. 汽车对装置(V2D): 这指的是汽车与手机、平板计算机等便携式装置之间的连接和数据交换,典型应用包括苹果CarPlay和Android Auto,可以将手机的某些功能投射和控制在车载信息娱乐系统上,通过蓝牙、Wi-Fi等近场无线技术实现直接连接。 6. 汽车对电网(V2G): 这是指电动汽车与智慧电网之间的双向信息和电力交互。电动汽车可以向电网提供调节服务,如在高峰时段向电网输送电力以平衡负载,电网也可以向车辆提供实时电价等讯息,以便车载系统优化充电策略,依赖车载电池和Vehicle-to-Grid(V2G)技术实现。 7. 汽车对建筑(V2B/V2H): 这指的是电动汽车与住宅或商业建筑之间的电力和信息交互。车载电池可以为建筑物提供紧急备用电源或负载平衡支持,建筑物也可以向车辆提供基于位置的优化充电计划,实现技术同样依赖V2G。 8. 汽车对负载(V2L): 允许电动车辆为外部电器设备提供电源。车载电池通过转换器和输出接口向露营设备、家用电器等供电,提供移动电源以及紧急备用电源的功能。 9. 汽车对云端(V2C): 连接车载系统与云端平台,实现远程诊断、软件升级等功能,可以获取基于云端的交通、天气等信息,优化行车决策,依赖车载通讯模块与云端平台的互联互通。综上所述,V2X技术涵盖了车辆与各种外部设备、系统的双向信息和能量交互是实现智能交通、能源互联网的重要基础。 而应用于的V2X专用短程通讯(DSRC)和控制组件(TCU)是实现V2X通信的具体技术和组件: a. DSRC是一种基于无线通信技术的V2X通信标准,它使用5.9GHz频段进行车辆之间、车辆与基础设施之间以及车辆与行人之间的通信。DSRC提供低延迟、高可靠性和高带宽的通信,用于交换车辆位置、速度、路况等信息。 b. 控制组件(TCU)则是一个用于车辆的电子控制单元,负责管理和执行V2X通信功能。它可以与车辆的车辆系统、传感器和其他电子组件进行集成,实现与DSRC或其他通信技术的连接,以支持V2X通信。 总结来说,DSRC是V2X通信的具体技术标准,而TCU则是实现V2X通信功能的控制组件。V2X则是一个更广泛的概念,指的是车辆与各种对象(车辆、基础设施、行人等)之间的全面通信和数据交换。而车联网V2X的主要目的包括有交通安全、大数据监视、运输能源效率及节约能源。 有关行业应用产品参考链接和数据: |
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